Комплекс блокирует:

• тормозную систему автомобиля:

Блокиратор тормозов находится в подкапотном пространстве, и активируется после первого нажатия педали тормоза.

• подкапотное пространство блокируется электромеханическим замком капота (для некоторых автомобилей рекомендуется установка двух замков).

Служит для защиты жизненно важного подкапотного пространства автомобиля, и управляется командой от блокиратора тормозов.

• электронный блок.

Включает в себя модуль управления блокиратором тормозов, иммобилайзер, сигнализацию и CAN-адаптер. Управляется блок радиометкой, защищенной от взлома и ретрансляции, или кодом. Имеет второй уровень авторизации владельца. Иммобилайзер имеет минимум три электронных модуля, один из которых цифровой, работающий при начале движения. Электронные блокирующие модули устанавливаются скрытно, как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Иммобилайзер обладает анти разбойной функцией «Anti-Hi-Jack». Сигнализация контролирует периметр автомобиля, и оповещает владельца о его нарушении. CAN-адаптер позволяет комплексу корректно взаимодействовать с электроникой автомобиля.

! Все автомобили оснащаются проводкой для «аварийного питания», позволяющей обеспечить работу противоугонного комплекса при разряде аккумулятора.

• удобство электронных противоугонных систем;
• надежность механических противоугонных систем;
• возможности спутниковых поисковых систем по контролю за автомобилем.

Комплекс обладает всеми преимуществами предыдущей модели Great Guard VIP, но управлять им стало еще удобнее! Теперь Вы можете отправлять команды с Вашего телефона, а так же получать информацию от противоугонного комплекса по средствам звонов и SMS. Никогда раньше использование механических средств защиты не было таким комфортным!
Вот только некоторый перечень преимуществ нового противоугонного комплекса Great Guard VIP M:

• контроль за автомобилем и управление сервисными функциями (таким как автозапуск, предпусковой подогреватель двигателя и прочие) с помощью Вашего телефона;
• электронный блок выполнен по принципу GSM сигнализации: противоугонный комплекс отправит Вам SMS сообщение или совершит телефонный звонок для оповещения о тревожных случаях, таких как: несанкционированное открытие автомобиля, удар по автомобилю, попытка погрузки на эвакуатор, включение зажигания и прочее;
• после опознания метки комплекс запросит повторную авторизация владельца (необходимо нажать «секретную кнопку»);
• дистанционная блокировка двигателя в экстренной ситуации по средствам телефонного звонка;
• получайте координаты нахождения автомобиля, с привязкой к электронной карте;

Техническое описание.

В режиме охрана комплекс блокирует

• тормозную систему автомобиля,

Блокиратор тормозов находится в подкапотном пространстве, и активируется после первого нажатия педали тормоза.

• подкапотное пространство блокируется электромеханическим замком капота (для некоторых автомобилей рекомендуется установка двух замков).

Служит для защиты жизненно важного подкапотного пространства автомобиля, и управляется командой от блокиратора тормозов.

• Электронный блок.

Включает в себя модуль управления блокиратором тормозов, иммобилайзер, GSM сигнализацию c датчиками удара, температуры и положения, GPS приемник и CAN-адаптер. Управляется блок радиометкой, защищенной от взлома и ретрансляции, или кодом. Имеет второй уровень авторизации владельца. Иммобилайзер имеет минимум три электронных модуля, один из которых работает по радиоканалу и срабатывает только при начале движения. Электронные блокирующие модули устанавливаются скрытно, как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Иммобилайзер обладает анти разбойной функцией «Anti-Hi-Jack». Сигнализация информирует владельца автомобиля о тревожны событиях с помощью SMSсообщений или телефонных звонков.
*Режим авто постановки в охрану «свободные руки» совмещенный с блокировкой электронных ключей автомобиля обеспечивает высший уровень защиты.
*GSMсигнализация позволяет реализовать такие сервисные функции, как управление автозапуском или дополнительным догревытелем. GPSприемник служит для определения местоположения автомобиля. Кан-адаптер позволяет комплексу корректно взаимодействовать с электроникой автомобиля.

! Все автомобили оснащаются проводкой для «аварийного питания», позволяющей обеспечить работу противоугонного комплекса при разряде аккумулятора.



*В зависимости от конструкции автомобиля.

** Устанавливается дополнительно

Комплекс блокирует:

• тормозную систему автомобиля:

Блокиратор тормозов находится в подкапотном пространстве, и активируется после первого нажатия педали тормоза.

• подкапотное пространство блокируется электромеханическим замком капота (для некоторых автомобилей рекомендуется установка двух замков).

Служит для защиты жизненно важного подкапотного пространства автомобиля, и управляется командой от блокиратора тормозов.

• электронный блок.

Включает в себя модуль управления блокиратором тормозов, иммобилайзер, сигнализацию и CAN-адаптер. Управляется блок радиометкой, защищенной от взлома и ретрансляции, или кодом. Имеет второй уровень авторизации владельца. Иммобилайзер имеет минимум три электронных модуля, один из которых цифровой, работающий при начале движения. Электронные блокирующие модули устанавливаются скрытно, как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Иммобилайзер обладает анти разбойной функцией «Anti-Hi-Jack». Сигнализация контролирует периметр автомобиля, и оповещает владельца о его нарушении. CAN-адаптер позволяет комплексу корректно взаимодействовать с электроникой автомобиля.

Второй иммобилайзер интегрируется в комплекс VIP Individual и обеспечивает повышенный уровень секретности повторной авторизации владельца. Добавляется автономная блокировка двигателя.

Маяк закладка-GPS: позволяет разыскать автомобиль, в случае угона посредством эвакуации.


! Все автомобили оснащаются проводкой для «аварийного питания», позволяющей обеспечить работу противоугонного комплекса при разряде аккумулятора.

В режиме охрана действуют следующие блокировки:

Блокировка тормозной системы автомобиля.
Блокиратор тормозов находится в подкапотном пространстве, и активируется после первого нажатия педали тормоза.

Блокировка подкапотного пространства электромеханическим замком капота (для некоторых автомобилей рекомендуется установка двух замков).
Служит для защиты жизненно важного подкапотного пространства автомобиля, и управляется командой от блокиратора тормозов.

Электронный блок блокировок.
Включает в себя модуль управления блокиратором тормозов, иммобилайзер, GSM-сигнализацию c датчиками удара, температуры и положения, GPSприемник и CAN-адаптер.
Управляется блок радиометкой, защищенной от взлома и ретрансляции, или кодом. Имеет второй уровень авторизации владельца.

Иммобилайзер имеет минимум три электронных модуля, один из которых работает по радиоканалу, и срабатывает только при начале движения. Электронные блокирующие модули устанавливаются скрытно, как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля.

Иммобилайзер обладает анти разбойной функцией «Anti-Hi-Jack».

Второй иммобилайзер интегрируется в комплекс VIP M Individual, и обеспечивает повышенный уровень секретности повторной авторизации владельца. Добавляется автономная блокировка двигателя.

Сигнализация информирует владельца автомобиля о «тревожных» событиях с помощью SMS-сообщений или телефонных звонков.

Режим авто постановки в охрану «свободные руки» совмещенный с блокировкой электронных ключей автомобиля обеспечивает высший уровень защиты.*

GSM-сигнализация позволяет реализовать такие сервисные функции, как управление автозапуском или дополнительным догревателем.**

GPS-приемник служит для определения местоположения автомобиля.

Кан-адаптер позволяет комплексу корректновзаимодействовать с электроникой автомобиля.

Маяк закладка-GPS.
Позволяет разыскать автомобиль, в случае угона посредством эвакуации.

Все автомобили оснащаются проводкой для «аварийного питания», позволяющей обеспечить работу противоугонного комплекса при разряде аккумулятора.



*В зависимости от конструкции автомобиля.

** Устанавливается дополнительно